全鋼試驗(yàn)臺(tái)中央臺(tái)

試驗(yàn)臺(tái)每工位電源箱的布局依次為電源保護(hù)裝置、電源指示裝置、電源輸出；實(shí)訓(xùn)桌桌面采用25mm麻灰色高密度層壓板封邊特制，有效提高絕緣等級(jí)；實(shí)驗(yàn)桌底部裝有至少4個(gè)導(dǎo)向輪，方便實(shí)訓(xùn)臺(tái)架移動(dòng)；實(shí)訓(xùn)儲(chǔ)物柜采用標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和抽屜式，左側(cè)有3層抽屜，用于存放工具以及實(shí)訓(xùn)資料；右側(cè)的雙拉門式設(shè)計(jì)，可同時(shí)存放兩塊通用掛板。實(shí)訓(xùn)儲(chǔ)物柜的位置可根據(jù)需要靈活調(diào)整。試驗(yàn)臺(tái)的功能性還是比較的完善的，我們?cè)谶M(jìn)行操作的時(shí)候需要認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明，來(lái)正確的操作試驗(yàn)臺(tái)裝置。試驗(yàn)臺(tái)一般都配備了做標(biāo)準(zhǔn)試樣的夾具。全鋼試驗(yàn)臺(tái)中央臺(tái)

電氣試驗(yàn)臺(tái)的油泵調(diào)試：油泵在初次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候，先將測(cè)力計(jì)側(cè)面蓋板取下，觀察由送油閥流回油箱的油是否有間歇現(xiàn)象，如果有這種情況可將油泵上面M8堵松開(kāi)排除空氣再觀察回油箱的油是否斷斷續(xù)續(xù)，如再有此現(xiàn)象可將油泵端面上的外六角螺絲擰下，用鋼絲彎鉤撥動(dòng)油泵內(nèi)出油閥鋼球，觀察鋼球是否跳動(dòng)待鋼球動(dòng)后，將六方螺絲擰上，油泵便正常工作。油缸接管后也可能有空氣進(jìn)入到管內(nèi)，會(huì)影響指針轉(zhuǎn)動(dòng)的不平穩(wěn)，排除的方法就是開(kāi)動(dòng)油泵，關(guān)閉回油閥，打開(kāi)送油閥，使主體工作活塞上升一段距離，然后打開(kāi)回閥，使油泵經(jīng)工作油缸通過(guò)回油閥，回到油箱，這樣循環(huán)一段時(shí)間，就能將內(nèi)部空氣排凈，空氣排凈后，再開(kāi)始作正式試驗(yàn)。江蘇不銹鋼試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)的油液必須進(jìn)行嚴(yán)格過(guò)濾后才允許加入油箱。

電氣試驗(yàn)臺(tái)的保養(yǎng)技巧：一、控制系統(tǒng)保養(yǎng)：1、定期檢查控制器后面板的連接線是否接觸良好，如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固;2、試驗(yàn)后若有一段較長(zhǎng)的時(shí)間不用機(jī)器時(shí)，關(guān)閉控制器和電腦;3、控制器上的接口為一一對(duì)應(yīng)，插錯(cuò)接口可能對(duì)設(shè)備造成損壞;4、插拔控制器上的接口必須關(guān)閉控制器電源。二、油源的保養(yǎng)：1、定期檢查主機(jī)和油源處是否有漏油的地方，如發(fā)現(xiàn)有漏油，應(yīng)及時(shí)更換密封圈或組合墊;2、根據(jù)機(jī)器的使用情況及油的使用期限，定期更換吸油過(guò)濾器和濾芯，更換液壓油。3、長(zhǎng)時(shí)間不做試驗(yàn)時(shí)，注意關(guān)斷主機(jī)電源。如果機(jī)器在待機(jī)狀態(tài)，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)打到加載檔，因?yàn)槿绻D(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。

試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)面：一般采用環(huán)氧樹(shù)脂板、實(shí)芯理化板、陶瓷板、大理石板、千思板、不銹鋼板等，表面經(jīng)技術(shù)處理，光滑無(wú)毛孔，耐酸堿、防腐蝕，銑邊處理，臺(tái)面耐腐蝕、防水均達(dá)到實(shí)驗(yàn)室行業(yè)很好標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)臺(tái)箱體：主體結(jié)構(gòu)采用固定式金屬柜體直接支撐臺(tái)面。試驗(yàn)臺(tái)柜體一般采用很好冷軋鋼板，外經(jīng)酸洗磷化后環(huán)氧樹(shù)脂靜電粉沫噴涂。試驗(yàn)臺(tái)門面板及抽屜面板：一般采用很好冷軋鋼板，表面經(jīng)去脂磷化后靜電粉沫噴涂，試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)為雙層中空加筋式，抽屜內(nèi)無(wú)外露鉚釘及螺絲。試驗(yàn)臺(tái)也可以稱為水壓試驗(yàn)臺(tái)。

電氣試驗(yàn)臺(tái)常見(jiàn)故障維修：流量損失。在液壓系統(tǒng)中，各被壓元件都有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面，如液壓缸內(nèi)表面和活塞外表面，因?yàn)橐邢鄬?duì)運(yùn)動(dòng)，所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會(huì)經(jīng)間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏。同時(shí)，由于液壓元件密封不完善，一部分油液也會(huì)向外部泄漏。這種泄漏造成的實(shí)際流量有所減少，這就是我們所說(shuō)的流量損失。流量損失影響運(yùn)動(dòng)速度，而泄漏又難以一定避免，所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的較大流量。通常也可以用系統(tǒng)工作所需的較大流量乘以一個(gè)1.1~1.3的系數(shù)來(lái)估算。試驗(yàn)臺(tái)適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、爆破性能的測(cè)試。江蘇不銹鋼試驗(yàn)臺(tái)

試驗(yàn)臺(tái)要定期檢查控制器后面板的連接線是否接觸良好，如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固。全鋼試驗(yàn)臺(tái)中央臺(tái)

電氣試驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用和安裝調(diào)試：電氣試驗(yàn)臺(tái)的電氣裝置：主體和操控柜之間的電氣選用插頭銜接。通電前應(yīng)翻開(kāi)操控柜鐵門，查看各接線處有無(wú)掉落，熔斷器是否松動(dòng)，鏟除電氣箱內(nèi)塵埃和雜物。承認(rèn)設(shè)備已與供電線路銜接后，按操控貨臺(tái)面板上的"電源"與按鈕上所示的文字相符，如相反則互換恣意二根相線方位；擰開(kāi)送油閥升起活塞，敞開(kāi)截止閥，參照主體立柱上的標(biāo)尺查看活塞行程限位開(kāi)關(guān)是否起作用；稍微升起作業(yè)活塞后封閉送油閥。電氣試驗(yàn)臺(tái)的調(diào)試：關(guān)掉油泵電機(jī)，旋出油泵上面的M8絲堵，排出泵內(nèi)的空氣，排凈空氣后旋回絲堵；發(fā)動(dòng)油泵重復(fù)升起活塞，將油缸、油管內(nèi)的空氣排凈可觀察到回油是接連、安穩(wěn)的。全鋼試驗(yàn)臺(tái)中央臺(tái)

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