湖州品牌余熱利用定制價(jià)格
余熱利用在鋼鐵行業(yè)、焦化行業(yè)、水泥行業(yè)的余熱鍋爐品種,還有其他應(yīng)用在有色、化工、造紙等行業(yè)的余熱鍋爐等。有色冶金余熱鍋爐市場(chǎng)容量:2007年我國(guó)銅、鉛產(chǎn)量分別為344萬(wàn)噸、272萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)未來(lái)5年有色金屬冶煉爐改造銅、鉛兩項(xiàng)對(duì)余熱鍋爐的需求將達(dá)到2700蒸噸,約300臺(tái)/套,平均每年60臺(tái)/套,按照每臺(tái)750萬(wàn)的價(jià)格測(cè)算,未來(lái)5年國(guó)內(nèi)銅鉛有色冶金余熱鍋爐的市場(chǎng)容量約25億元?;ば袠I(yè)余熱鍋爐市場(chǎng)容量:化工行業(yè)的余熱資源大約占整個(gè)行業(yè)燃料消耗量的15%,余熱資源豐富,余熱鍋爐的應(yīng)用前景廣闊。目前需求量大的為小化肥余熱鍋爐和硫磺制酸余熱鍋爐,2008年的產(chǎn)量分別為1907蒸噸和521蒸噸,合計(jì)近2500蒸噸。預(yù)計(jì)整個(gè)化工行業(yè)余熱鍋爐的市場(chǎng)容量在15億元左右。熱泵余熱利用的原理。湖州品牌余熱利用定制價(jià)格
《“十一五”重點(diǎn)節(jié)能工程實(shí)施意見(jiàn)》要求研究制定鼓勵(lì)利用余熱余壓發(fā)電、供熱和制冷的優(yōu)惠政策,并在鋼鐵、水泥行業(yè)推廣利用。國(guó)家發(fā)改委2006年7月發(fā)布的《“十一五”重點(diǎn)節(jié)能工程實(shí)施意見(jiàn)》的第三項(xiàng)為“余熱余壓利用工程”,要求在鋼鐵行業(yè)推廣干法熄焦技術(shù)、高爐爐頂壓差發(fā)電技術(shù);在水泥行業(yè)推廣純低溫余熱發(fā)電技術(shù),建設(shè)水泥余熱發(fā)電裝置,研究制定鼓勵(lì)利用余熱余壓發(fā)電、供熱和制冷的優(yōu)惠政策?!丁笆晃濉惫碓捑V要》提出要突出抓好鋼鐵、有色、煤炭、電力、化工、建材等行業(yè)和耗能大戶的節(jié)能工作,并提出**節(jié)能重點(diǎn)工程,余熱余壓利用位列其中,要求在鋼鐵、建材等行業(yè)開(kāi)展余熱余壓利用。湖州質(zhì)量余熱利用生產(chǎn)商余熱利用技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用!
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)能源的依賴程度在加強(qiáng)。人們成倍增加的對(duì)能源的需求,造成了地球化石能源的儲(chǔ)量在迅速減少,形成了難以持續(xù)發(fā)展的格局。同時(shí)人們大量地利用能源,也造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染與生態(tài)惡化。從理論上講,可再生能源(太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能等)的數(shù)量幾乎取之不盡、用之不竭,即可持續(xù)發(fā)展、長(zhǎng)期利用。但由于其密度低、隨時(shí)性很強(qiáng)(隨時(shí)間變化十分明顯)的特性,使人們的對(duì)其的利用極為困難,往往是投入產(chǎn)出不合算。所以,在沒(méi)有出現(xiàn)合理的利用方式或可持續(xù)發(fā)展的新能源、可再生能源或?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)、安全利用的技術(shù)之前,人們依然還要依靠化石能源。在這種現(xiàn)實(shí)的情況下,節(jié)能減排或能的合理利用則具有重大意義。
“余熱回收”是一個(gè)“熱集成”的過(guò)程,即對(duì)原本要處理或釋放到大氣中的熱能進(jìn)行再利用。通過(guò)回收余熱,可以降低能源成本,降低二氧化碳的排放,同時(shí)提高能源效率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將熱氣體轉(zhuǎn)送到渦輪上,渦輪用來(lái)旋轉(zhuǎn)空氣壓縮機(jī)。壓縮空氣與汽化汽油一起被輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,以更少的燃料消耗獲得更有效的發(fā)動(dòng)和更大的動(dòng)力。汽車渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的例子,把發(fā)動(dòng)機(jī)換成噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)/噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)是使用天然氣燃燒的,它的廢氣含有極高溫的蒸汽。如果不能獲取到其熱量和動(dòng)能,這些蒸汽就會(huì)被簡(jiǎn)單地排到大氣中。那么,應(yīng)該如何像渦輪增壓汽車那樣利用余熱呢?排出的熱氣需要驅(qū)動(dòng)另一臺(tái)汽輪機(jī),所以廢氣通過(guò)熱回收蒸汽鍋爐產(chǎn)生過(guò)熱蒸汽,對(duì)下游的汽輪機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。有自然循環(huán)的未燃種類和風(fēng)道燃燒種類,均為額外的加熱。管道燃燒增加了蒸汽產(chǎn)生,提升了質(zhì)量,并可以創(chuàng)造過(guò)熱蒸汽,甚至在渦輪機(jī)中產(chǎn)生更大動(dòng)力。升溫型工業(yè)余熱利用技術(shù),以第二類溴化鋰吸收式熱泵作為主要設(shè)備。
余熱的可利用性和價(jià)值不等于余熱利用的效果。前者是指余熱本身的品質(zhì)和性質(zhì),它*表示余熱具有的可用性,但并不表示余熱利用的有效性。后者不全由余熱本身品質(zhì)所決定,還決定于余熱利用的場(chǎng)所、環(huán)境以及利用的方法,即決定于使用余熱的對(duì)象和條件。譬如,余熱作為熱量利用就比作為功能利用的效果好。因?yàn)?,熱變功要付出冷源損失的代價(jià)?;痣姀S熱系統(tǒng)由于存在各種能級(jí),因而為選擇余熱利用的場(chǎng)所提供了較大的自由度。余熱回收利用是提高經(jīng)濟(jì)性、節(jié)約燃料的一條重要途徑。余熱的利用主要有兩種功能。南京質(zhì)量余熱利用系統(tǒng)
余熱回收利用項(xiàng)目的意義。湖州品牌余熱利用定制價(jià)格
(1)燒結(jié)廢氣在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中,燒結(jié)工序的能耗約占總能耗的10%,次于煉鐵工序而位居第二。在燒結(jié)工序總能耗中,有近50%的熱能以燒結(jié)機(jī)煙氣和冷卻機(jī)廢氣的顯熱形式排入大氣,既浪費(fèi)了熱能又污染了環(huán)境。由于燒結(jié)廢氣的溫度不高,以往人們對(duì)這部分熱能的回收利用重視不夠。但實(shí)際上大有文章可做,因?yàn)闊Y(jié)廢氣不僅數(shù)量大,而且可供回收的熱量也大。不過(guò),燒結(jié)余熱回收裝置的投資費(fèi)用較大,是否對(duì)燒結(jié)機(jī)或冷卻機(jī)實(shí)施余熱回收還需要視全廠的蒸汽需要情況進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析后才能作出決斷。冷卻機(jī)廢氣屬于中低溫?zé)嵩?,其中中溫部?大于300℃)的開(kāi)發(fā)技術(shù)比較成熟,用作點(diǎn)火器或保溫爐的助燃風(fēng),生產(chǎn)蒸汽或余熱發(fā)電。而低溫部分(200℃左右,約占廢氣的2/3),由于熱效率低,應(yīng)用的很少。(2)高爐煤氣高爐煤氣的回收利用比其它廢氣的回收利用意義更為重大,因?yàn)檫@涉及到冶金企業(yè)的氣體燃料平衡、減少燒油等重要的能源問(wèn)題,所以是廢氣余熱、余能回收利用的重點(diǎn)之一,應(yīng)當(dāng)加快進(jìn)程。對(duì)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)來(lái)說(shuō),目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是努力降低高爐煤氣的放散率,增加混合煤氣量,或采用低熱值煤氣燃燒技術(shù)將其用于軋鋼加熱爐;對(duì)鐵廠而言,則應(yīng)盡快建設(shè)高爐煤氣電站。高爐煤氣屬于熱值燃料。
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安寧工地門禁系統(tǒng)施工
通過(guò)智能門禁系統(tǒng),可以把內(nèi)外人員、視頻監(jiān)控、車輛登記實(shí)行智能化記錄,對(duì)外來(lái)訪客和內(nèi)部人員進(jìn)出營(yíng)區(qū)動(dòng)態(tài)的數(shù)字化管控,減少了繁瑣的登記手續(xù),有效地防止錯(cuò)登、漏登等情況的發(fā)生,有效提升了信息化管理水平。孚聰 。
防爆安全檢查系統(tǒng)通過(guò)結(jié)合先進(jìn)的傳感器技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)和數(shù)據(jù)分析技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)破壞物品和危險(xiǎn)品的檢測(cè)和監(jiān)控。其工作原理如下——傳感器檢測(cè):防爆安全檢查系統(tǒng)使用高靈敏度的傳感器來(lái)檢測(cè)環(huán)境中的氣體、溫度、壓 。
薄膜在包裝領(lǐng)域的應(yīng)用。它可以用于食品包裝、藥品包裝、日用品包裝等。由于薄膜具有高阻隔性、防水防潮、防霉等特點(diǎn),因此它可以有效地保護(hù)包裝物品不受外界環(huán)境的影響,延長(zhǎng)其保質(zhì)期和使用壽命。同時(shí),薄膜還可以用 。
分布式總線IO可以支持虛擬化技術(shù)。虛擬化技術(shù)允許將物理資源如處理器、內(nèi)存、存儲(chǔ)和IO設(shè)備)劃分為多個(gè)虛擬實(shí)例,每個(gè)實(shí)例可以單獨(dú)運(yùn)行操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序。在分布式總線IO中,虛擬化技術(shù)可以被用于將物理IO 。
分切機(jī)的傳統(tǒng)控制方案是利用一臺(tái)大電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)收放卷的軸,在收放卷軸上加有磁粉離合器,通過(guò)調(diào)節(jié)磁粉離合器的電流來(lái)控制其所產(chǎn)生的阻力,以控制材料表面的張力。磁粉離合器及制動(dòng)器是一種特殊的自動(dòng)化執(zhí)行元件,它是 。
用友暢捷通T+可以解決生產(chǎn)車間執(zhí)行過(guò)程待解問(wèn)題汽摩配行業(yè)典型應(yīng)用案例:1、打通數(shù)據(jù)壁壘轉(zhuǎn)型生產(chǎn)數(shù)字化,江蘇德?tīng)柹囉邢薰荆簩I(yè)生產(chǎn)正時(shí)/附件張緊輪、汽車液壓助力泵的汽車零部件配套生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品用于 。
安保人員在保護(hù)企業(yè)安全的過(guò)程中,需要時(shí)刻保持高度警惕,防止內(nèi)部安全漏洞。內(nèi)部安全漏洞是指企業(yè)內(nèi)部人員或系統(tǒng)存在的安全漏洞,這些漏洞可能會(huì)被不法分子或其他不法分子利用,從而對(duì)企業(yè)造成損失。為了防止內(nèi)部安 。
鋼材是使用的工程材料,用于各種建筑、橋梁、船舶、汽車等領(lǐng)域。專業(yè)術(shù)語(yǔ)中,鋼材的運(yùn)用包括以下幾種:結(jié)構(gòu)鋼:用于構(gòu)建各種建筑結(jié)構(gòu),如橋梁、房屋和車輛。不銹鋼:具有抗腐蝕性的鋼材,用于海洋工程、化學(xué)工藝和食 。
自動(dòng)化生產(chǎn)線是由工件傳輸系統(tǒng)和控制系統(tǒng)以及一組自動(dòng)機(jī)床和輔助設(shè)備按照工藝順序,自動(dòng)完成全部或部分制造過(guò)程的生產(chǎn)系統(tǒng)。自動(dòng)化通過(guò)簡(jiǎn)化設(shè)備和流程、減少?gòu)U品和占用更少的空間來(lái)節(jié)約能源。減少你對(duì)環(huán)境的影響可能 。
基于白光干涉光譜單峰值波長(zhǎng)移動(dòng)的鍺膜厚度測(cè)量方案研究:在對(duì)比研究目前常用的白光干涉測(cè)量方案的基礎(chǔ)上,我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)兩干涉光束的光程差非常小導(dǎo)致其干涉光譜只有一個(gè)干涉峰時(shí),常用的基于兩相鄰干涉峰間距的解調(diào)方 。
絲網(wǎng)填料是目前運(yùn)用領(lǐng)域規(guī)整填料之一,其特點(diǎn)是冷卻效果好,阻力小,容量輕,強(qiáng)度高,阻燃耐腐等優(yōu)點(diǎn)。絲網(wǎng)填料是將金屬絲網(wǎng)切成寬50~100mm的矩形條,并壓出波紋,波紋與長(zhǎng)邊的斜角為30°,45°或60° 。